Waarom moeten niet-metalen pakkingen worden gereinigd?

Reiniging niet-metalen pakkingen is een cruciale stap bij het garanderen van betrouwbare flensverbindingen, een veilige werking en een langere levensduur van de apparatuur. Het negeren van deze stap kan ernstige gevolgen hebben, variërend van kleine lekkages tot catastrofale stilstand of veiligheidsincidenten.

1. Zorg voor een absolute afdichting om lekkages te voorkomen

Dit is de meest directe en belangrijke reden.
Vaste deeltjes verwijderen: stof, zand, oude pakkingresten of metaalspaanders die op het pakking- of flensoppervlak achterblijven, kunnen als "steunpunten" fungeren wanneer de bouten worden vastgedraaid.

Deze harde deeltjes kunnen:
Lokale inbedding: Inbedding in het zachte pakkingmateriaal, waardoor lekkagepaden ontstaan.
Eenvormige compressie belemmeren: Voorkomen dat de pakking gelijkmatig op de deeltjes wordt samengedrukt, wat resulteert in onvoldoende afdichtingsdruk in dat gebied.
Beschadiging van het pakkingoppervlak: krassen op het delicate afdichtingsoppervlak van de pakking.

Olie en chemische verontreinigingen verwijderen: Vet, smeerolie of oude kit kunnen:
Reageren met het medium: Reageren met het medium dat in de pijpleiding wordt getransporteerd (vooral chemicaliën), waardoor het pakkingmateriaal opzwelt, verzacht of verslechtert, wat tot storingen leidt.

Verminderde wrijving: Door de noodzakelijke wrijving tussen de pakking en het flensvlak te beïnvloeden, wordt de pakking gevoeliger voor "uitblazen" of verplaatsing onder druk- of temperatuurschommelingen.

2. Het bereiken van een uniforme boutbelasting en spanningsverdeling

Niet-metalen pakkingen (zoals grafiet, PTFE, rubber, niet-asbestvezels, enz.) vereisen plastische vervorming door het aandraaien van de bouten om microscopisch kleine oneffenheden op het flensoppervlak op te vullen.

Verontreiniging leidt tot spanningsconcentratie: Als er verontreinigingen op het pakking- of flensvlak aanwezig zijn, kan de belasting na het aandraaien van de bouten niet gelijkmatig over het gehele afdichtingsoppervlak van de pakking worden verdeeld. Punten met verontreinigingen zullen abnormaal veel stress ervaren, terwijl andere gebieden onvoldoende druk zullen ervaren.

Gevolgen: Deze ongelijkmatige spanning kan leiden tot plaatselijke overcompressie (permanente schade) of ondercompressie (directe lekkage) van de pakking, waardoor de levensduur ervan aanzienlijk wordt verkort en het risico op lekkage toeneemt.

3. Preventie van chemische corrosie en fysieke schade aan pakkingmaterialen

Veel niet-metalen pakkingen zijn zeer gevoelig voor verontreinigingen.

Chemische compatibiliteit: Bij het transporteren van sterk oxiderende media (zoals chloor en zuurstof) is olieverontreiniging op flenzen en pakkingen bijvoorbeeld uiterst gevaarlijk en kan verbranding of explosie veroorzaken. In dergelijke gevallen is een olievrije reiniging essentieel.

Zwelling en veroudering: Minerale olie kan zwelling in sommige rubberen pakkingen (zoals NBR) veroorzaken, waardoor hun sterkte en afdichtingsprestaties afnemen.

4. Zorgen voor operationele veiligheid en naleving van de milieuwetgeving

Veiligheidsrisico's: Gelekte media kunnen ontvlambaar, explosief, giftig of bijtend zijn (zoals dampen, zuren, alkaliën en koolwaterstofgassen). Een klein lek veroorzaakt door een onjuiste reiniging kan zich ontwikkelen tot een brand-, explosie- of vergiftigingsincident.

Milieuvoorschriften: Bijna alle industriële sectoren hebben strikte milieuvoorschriften die het lekken van gevaarlijke stoffen verbieden. Betrouwbare afdichting is van fundamenteel belang om aan deze voorschriften te voldoen.

5. Verlenging van de levensduur van pakkingen en apparatuur

Een pakking die correct op een schoon, vlak flensoppervlak is geïnstalleerd, kan gedurende de gehele ontwerplevensduur stabiel functioneren. Een pakking die in een vervuilde omgeving wordt geïnstalleerd, zal voortijdig defect raken als gevolg van ongelijkmatige spanning, plaatselijke schade en chemische aantasting. Regelmatig vervangen van pakkingen verhoogt niet alleen de reserveonderdelen en arbeidskosten, maar leidt ook tot ongeplande stilstand, wat aanzienlijke productieverliezen tot gevolg heeft.

6. Welke voorzorgsmaatregelen moeten worden genomen tijdens het schoonmaken?

Kies het juiste gereedschap: Gebruik een pluisvrije doek, een plastic schraper of een borstel. Vermijd het gebruik van staalborstels, omdat deze krassen kunnen veroorzaken op zachte metalen flensoppervlakken of op de pakking zelf, wat kan leiden tot verontreiniging met metaaldeeltjes.

Gebruik geschikte oplosmiddelen: Selecteer een geschikt reinigingsmiddel (zoals aceton, alcohol, enz.) op basis van het type verontreiniging en zorg ervoor dat het reinigingsmiddel compatibel is met het pakkingmateriaal en dit niet zal oplossen of vervormen. Laat het oplosmiddel na het reinigen volledig verdampen.

Inspecteer het flensoppervlak: Reiniging is ook een ideaal moment om het flensoppervlak te inspecteren op krassen, deuken, corrosie of radiale penetratieschade. Defecte flensoppervlakken kunnen zelfs met een nieuwe pakking geen afdichting garanderen.