Rilson -pakking
Ningbo Rilson Sealing Material Co., Ltd is toegewijd aan het verzekeren van de beveiligde en betrouwbare Werking van vloeistofafdichtsystemen, aanbieden clients de juiste afdichttechnologie oplossingen.
1. Basisstructuur en kernontwerp
De getande pakking is een afdichting van metaal of metaalcomposiet met concentrische gekartelde groeven op het oppervlak. De belangrijkste ontwerpkenmerken zijn onder meer:
Gekartelde structuur: De scherpe tandpieken grijpen in het flensoppervlak en vormen meerdere ringvormige afdichtingslijnen.
Materiaalkeuze: Veelgebruikt roestvrij staal 304/316, koolstofstaal, legeringen op nikkelbasis, enz., zijn bestand tegen hoge druk en hoge temperaturen.
Vorm in dwarsdoorsnede: verdeeld in vlak tandtype (basistype) en golftandtype (betere elasticiteit).
2. Analyse van het afdichtingsmechanisme
(1) Mechanisch bijteffect
Wanneer de flensbouten worden vastgedraaid, worden de kartels van de getande pakking ingebed in de concaviteiten en convexiteiten op micronniveau op het flensoppervlak, waardoor een mechanische vergrendeling wordt gevormd en het mediumlekkagepad effectief wordt geblokkeerd.
De plastic deformation of the tooth tip fills the microscopic defects of the flange and reduces the dependence on the flange finish (Ra≤6.3μm).
(2) Lijnafdichting tot oppervlakteafdichting
Wanneer de initiële druk wordt uitgeoefend, maakt alleen de tandpiek contact met de flens (lijncontact). Naarmate de druk toeneemt, vervormt het tanddal geleidelijk en vormt uiteindelijk een continu ringvormig afdichtingsoppervlak. Typische afdichtingsdruk kan 42 MPa bereiken (zoals ASME B16.20 standaard werkomstandigheden).
(3) Mogelijkheid voor reboundcompensatie
De serrated structure can compensate for flange displacement through elastic recovery under thermal cycling or vibration conditions to avoid seal failure (rebound rate ≥ 15%).
3. Voorzorgsmaatregelen bij gebruik
Installatievereisten: Flensparallelliteit ≤ 0,1 mm, geen herhaald gebruik (onomkeerbare vervorming van de gekartelde structuur).
Faalmodus: overmatige slijtage van de tandpunt (als gevolg van verkeerde uitlijning van de flens) of spanningsrelaxatie (werkomstandigheden bij hoge temperaturen).
Testnorm: lekdetectie met heliummassaspectrometrie volgens API 6A, de toegestane lekkagesnelheid ≤ 1×10⁻⁶ atm·cc/s.
4. Veelgestelde vragen over gekartelde pakkingen
Hoe zorgen gekartelde pakkingen voor afdichting?
A: Hun afdichtingsprincipe is gebaseerd op:
Mechanische aangrijping: De kartels nestelen zich in het flensoppervlak en vormen meerdere afdichtingslijnen.
Elastische vervorming: De tandvalleien vervormen onder druk en vormen een doorlopend afdichtingsoppervlak.
Rebound-compensatie: De afdichting blijft afgedicht ondanks thermische uitzetting, krimp of trillingen.
Kunnen gekartelde pakkingen worden hergebruikt?
A: Hergebruik wordt niet aanbevolen!
De serrations undergo plastic deformation after installation, and secondary use may result in seal failure.
Als hergebruik noodzakelijk is, inspecteer dan de integriteit van het tandprofiel en evalueer de afdichtingsprestaties opnieuw volgens de ASME PCC-1 standaard.
Voorzorgsmaatregelen voor het installeren van gekartelde pakkingen
Juiste installatiestappen:
Maak het flensoppervlak schoon (verwijder olie en roest, Ra ≤ 6,3μm).
Inspecteer de pakking (geen vervorming, scheuren en intact tandprofiel).
Lijn de pakking uit om gedeeltelijke belasting te voorkomen die plaatselijke lekkage zou kunnen veroorzaken.
Draai de bouten gelijkmatig vast (in een kruislings patroon, waarbij het beoogde aanhaalmoment in 2-3 slagen wordt bereikt). Veel voorkomende fouten:
Gebruik van vervormde pakkingen
Een verkeerde uitlijning van de flens veroorzaakt een verkeerde uitlijning
Onvoldoende of overmatige boutvoorspanning
